曲靖报废汽车回收
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从曲靖报废汽车回收产业存在的问题观全貌

2021-05-07 04:18:29

相关研究表明,我国汽车报废量约占保有量的3%,与发达国家平均低3%〜5%。以2016年为例,我国汽车保有量为1.94亿辆,即使按照3%的报废率计算,曲靖报废汽车回收产业认为我国报废汽车产生量为540万辆,然而我国2016年通过正规回收渠道汽车仅为159.2万辆,回收率(回收量占报废量的比例)为29.48%。

而根据中国再生协会统计,2016年我国有报废汽车回收拆解企业资格认定书(商务部门颁发)的企业有635家,平均每家报废汽回收企业年拆解2500辆。而实际上,曲靖汽车回收产业公司认为考虑到各地区实际情况,有将近50%的报废汽车回收拆解企业年回收报废车辆在1000辆以下,产能处于严重不饱和状态。

根据现行的管理政策.报废汽车回收拆解企业业务模式比较单一,只能出售汽车拆解零部件等资源性产品。而残余价值较髙的五大总成部件只能进行功能性破碎,再以资源性废金属销售至钢铁企业,作为电炉炼钢的原材料。

因此,正规回收拆解企业的盈利能力普遍偏低。曲靖报废汽车回收厂产业认为有研究表明,按照平均一台汽车1.12t,单台报废汽车回收拆解成本约在800元左右而按照一台报废汽车平均金属占比70%的比例计算,单台报废汽车通过资源性销售获得的收入大约在1100元左右。

虽然理论计算,报废汽车回收拆解企业单台汽车大约有300元的毛利润,但由于企业回收规模较小,每台车的均摊综合成本增加,导致大部分报废汽车回收企业处于微利或亏损状态。

 

曲靖报废汽车回收产业

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